Karbüratörlər üçün ən yaxşı bələdçi: bilməli olduğunuz hər şey
Karbüratörlər daxili yanma mühərrikinin əsas komponentidir. Onlar yanacaq tədarükü sistemində həlledici rol oynayır və mühərrikin optimal işləməsi üçün lazımi miqdarda hava və yanacaq qarışığı almasını təmin edir. İstər avtomobil həvəskarı, istərsə də mühərriklərin necə işləməsi ilə maraqlanan biri olmağınızdan asılı olmayaraq, karbüratörləri başa düşmək vacibdir. Bu son bələdçidə biz karbüratörlər haqqında bilmək lazım olan hər şeyi, onların tarixçəsi və komponentlərindən tutmuş texniki xidmətə və nasazlıqların aradan qaldırılmasına qədər araşdıracağıq.
Karbüratörlərin tarixi
Karbüratörlər bir müddətdir mövcud olub əsrdə mühüm irəliləyişlərə məruz qalmışdır. İlk karbüratörü 19-cu əsrin sonlarında Karl Benz icad etdi və o, avtomobil sənayesində inqilab etdi. İlk dövrlərdə karbüratörlər sadə cihazlar idi, lakin mühərriklər mürəkkəbləşdikcə karbüratörlər də mürəkkəbləşdi. Bu gün müasir avtomobillər mürəkkəb yanacaq vurma sistemləri ilə təchiz olunub, bu da karbüratorları bir çox hallarda köhnəlmiş edir. Bununla belə, onlar hələ də kiçik mühərriklərdə, motosikletlərdə və klassik avtomobillərdə geniş istifadə olunur.
Karbüratörün komponentləri
Karbüratörün necə işlədiyini başa düşmək üçün onun mexanizmi ilə tanış olmaq çox vacibdir. əsas komponentlər. Tipik bir karbüratör venturi, tənzimləyici lövhə, şamandıra kamerası, yanacaq axını və qarışığı tənzimləyən vintlərdən ibarətdir. Venturi, havanı çəkən, aşağı təzyiq sahəsi yaradan dar bir borudur. Qaz tənzimləyicisi mühərrikə daxil olan havanın miqdarına nəzarət edir, şamandıra kamerası isə yanacaq saxlayır və sabit səviyyəni saxlayır. Yanacaq jetləri venturiyə daxil olan yanacağın miqdarını tənzimləyir və qarışığı tənzimləyən vintlər yanacaq-hava nisbətini dəqiq tənzimləməyə imkan verir.
Karbüratörlər necə işləyir
Karbüratörlər sadə prinsip əsasında işləyir: havanın qarışdırılması və yanma yaratmaq üçün düzgün nisbətdə yanacaq. Mühərrik işləyərkən venturidən keçən hava…
Karbüratörlər daxili yanma mühərrikinin əsas komponentidir. Onlar yanacaq tədarükü sistemində həlledici rol oynayır və mühərrikin optimal işləməsi üçün lazımi miqdarda hava və yanacaq qarışığı almasını təmin edir. İstər avtomobil həvəskarı, istərsə də mühərriklərin necə işləməsi ilə maraqlanan biri olmağınızdan asılı olmayaraq, karbüratörləri başa düşmək vacibdir. Bu son bələdçidə biz karbüratörlər haqqında bilmək lazım olan hər şeyi, onların tarixçəsi və komponentlərindən tutmuş texniki xidmətə və nasazlıqların aradan qaldırılmasına qədər araşdıracağıq.
Karbüratörlərin tarixi
Karbüratörlər bir müddətdir mövcud olub əsrdə mühüm irəliləyişlərə məruz qalmışdır. İlk karbüratörü 19-cu əsrin sonlarında Karl Benz icad etdi və o, avtomobil sənayesində inqilab etdi. İlk dövrlərdə karbüratörlər sadə cihazlar idi, lakin mühərriklər mürəkkəbləşdikcə karbüratörlər də mürəkkəbləşdi. Bu gün müasir avtomobillər mürəkkəb yanacaq vurma sistemləri ilə təchiz olunub, bu da karbüratorları bir çox hallarda köhnəlmiş edir. Bununla belə, onlar hələ də kiçik mühərriklərdə, motosikletlərdə və klassik avtomobillərdə geniş istifadə olunur.
Karbüratörün komponentləri
Karbüratörün necə işlədiyini başa düşmək üçün onun mexanizmi ilə tanış olmaq çox vacibdir. əsas komponentlər. Tipik bir karbüratör venturi, tənzimləyici lövhə, şamandıra kamerası, yanacaq axını və qarışığı tənzimləyən vintlərdən ibarətdir. Venturi, havanı çəkən, aşağı təzyiq sahəsi yaradan dar bir borudur. Qaz tənzimləyicisi mühərrikə daxil olan havanın miqdarına nəzarət edir, şamandıra kamerası isə yanacaq saxlayır və sabit səviyyəni saxlayır. Yanacaq jetləri venturiyə daxil olan yanacağın miqdarını tənzimləyir və qarışığı tənzimləyən vintlər yanacaq-hava nisbətini dəqiq tənzimləməyə imkan verir.
Karbüratörlər necə işləyir
Karbüratörlər sadə prinsip əsasında işləyir: havanın qarışdırılması və yanma yaratmaq üçün düzgün nisbətdə yanacaq. Mühərrik işləyərkən venturidən keçən hava…